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第1101章 打擂

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    疯狂抢购的浪潮持续了整整一个月都还不见降低的势头,那些被幻星智能车按在地上摩擦的汽车品牌苦不堪言。

    在这一个月内,更是有不少代理这些品牌的4s店接连倒闭。

    很多汽车经销商,眼看林帆的幻星已经崛起,根本不是能压的下去,便生出了做幻星销售代理的心思。

    可是想法是挺好,就是没人能够拿到授权。

    整个幻星智能车的代理,林帆已经交给何军来全权运作了。

    按照何氏集团的实力,他们一家就能够吃得下整个市场,没必要让其他的小鱼小虾掺和进来。

    那些本来还有所期待的汽车经销商们,顿时心里苦的一逼。

    现在整个市场几乎都被幻星占据了,想要继续在这个行业里混,完全就不可能了。

    只能是早点关门大吉,省的越赔越多。

    不过,就在所有经销商们哀鸿遍野的时候,转机却是出现了。

    那些老牌车企联合研发的智能车终于是有了成果。

    林帆也没想到,这些企业研发的速度会这么快。

    这才一个月的时间,就已经有了新车的成型。

    要说起来,这么快的就研发出来,也是林帆给逼得。

    那些汽车经销商们被幻星压得喘不动气,还可以关门大吉去做别的行业。

    可是,那些老牌车企们就不能这么操作了,他们本来就是在汽车圈子里混的,要是被幻星挤出去了,就只能是喝西北风了。

    联合所有车企,拿出了压箱底的技术与速度,研发出来的这款新车被叫做帕蒂亚。

    这个名字的由来是希腊神话中的满月女神的名字。

    之所以取这么一个名字,恐怕还是在跟幻星智能车较劲。

    不光是要比拼技术实力,就连名字都想要压住幻星。

    皓月当空的时候,星光自然是被掩盖了。

    帕蒂亚就是那轮当空的皓月,而幻星当然就不能比了。

    可惜,这种在名字上较劲的小心思,在林帆看来就是个笑话。

    只是意气之争而已,不管怎么说,还得看各自的硬实力。

    车企联合做出来的帕蒂亚智能车,林帆从来没有小看过,也并没有瞧不上人家。

    不光是同样充满了时尚感与科技感的外形与内饰,其技术层面上也是不容小觑的。

    毕竟是全世界所有大牌车企拿出来的压箱底技术,共同打造的一款车型。

    里面很多小的技术细节,甚至都已经超过了林帆的幻星智能车。

    可惜的是,在最核心的电池技术,与人工智能上面,帕蒂亚还是跟幻星差了一个层次。

    不过,就民用车来说,本来就不需要太高端的技术等级。

    帕蒂亚表现出来的技术配置,放在正常的使用上面还是足够了。

    续航能力一千五百公里,快充技术也做的不错,就是只有人工智能系统还是比幻星欠缺了不少。

    按照这样的技术对比来说,幻星还是可以压制帕蒂亚的。

    但是,帕蒂亚是车企联合制造的,那些大牌车企能够经营上百年,还是有不少底蕴的。

    他们也知道,光是凭借技术层面,是无法与林帆抗衡的。

    于是便另辟蹊径,准备在其他的方便运作一下,跟林帆争抢市场。

    林帆的幻星是个新品牌,虽然被大众普遍接受和喜爱,但是在资金实力上面是有短板的。

    而这个短板,放在那些车企联合体身上,就是优势了。

    他们为了跟林帆争抢市场,甚至都想好了招数。

    当前的汽车市场,正是因为幻星的出现,带来的更新换代的局面。

    很多早已购买了以前老款燃油车和电动车的人,正在无比的纠结状态中。

    他们也知道,电动智能车的出现,已经可以替代老款车型了,也想要换更有性价比的幻星智能车。

    但问题是,目前手里的车就无法处理了。

    因为幻星智能车的出现,不光是新车市场受到的冲击。

    其实二手车市场受到的冲击更加的剧烈。

    那些老款车型直接变成了破烂价,根本就没人要了。

    于是就出现了这样一种情况,手里有车的人,想要卖掉旧车换新车。

    可是,旧车卖不出去,砸手里了。

    这就没办法了,有钱的或许不在乎,但是普通的上班族不行啊。

    旧车不处理,就算是买了新车,那还得更头疼旧车放哪里。

    城市里可没有多余的地方能够免费放车,不像是农村里面,每家都有院子。

    那些车企联合体,就是瞧准了这点,于是便推出了旧车换新车的手段。

    按照以往二手车的折旧算法,可以回收旧车,然后换一台新的帕蒂亚智能车。

    这一下子就让帕蒂亚智能车打开了市场。

    虽然整体的性能比不上林帆的幻星智能车,但日常使用已经足够了。

    普通人其实根本没有用到极限性能的时候。

    这样推出置换新车的办法,就完美的解决了那些有车一族的顾虑。

    最关键的是,置换的时候那些车企联合体让出了很高的价格空间。

    因为现在的老款车型都已经是破烂价了,但车企联合体依然愿意按照以前的二手车折旧算法来给补差价。

    这点是林帆做不到的,他不是没这个资金,而是这样做实在得不偿失。

    就算是林帆也开始置换旧车,那么问题来了,置换回来的旧车该怎么处理。

    只能是当作废铁垃圾一样,对于林帆来说不但没有啥用,还增添了很大的麻烦。

    而那些车企联合体就不一样了,这些旧车大部分都是他们自己的品牌,回收过去之后,也有相应的处理方式。

    将旧车能用的零部件拆下来,或者用作其他的地方,或者改造成为新的智能车。

    最主要的是,这样做实在太烧钱了。

    林帆最近一个月虽然通过幻星智能手机还有智能车赚到了不少钱,但比起那些财大气粗的车企联合体来说,还是差了太多了。

    对方可都是积攒了上百年的身家与财富,林帆单靠自己的力量,如果不是技术方面有优势,早就败下阵来了。

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