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秋菊整个身体蜷缩在墙角，脸上还是未干的泪痕，见到李崇文站在门口，眼睛里才出现力量一丝神采。
我这是造的什么孽，李崇文心想，自己一直都是把她当成妹妹看待，难道真要收了她才能解决问题。
和一个自己不爱的女人共度一生，不说对自己不公平，对秋菊，这个才十五岁的女孩，一辈子和一个不爱自己的男人在一起，更加不公平。
“秋菊，你先坐，地上凉”李崇文搀扶着秋菊往炕上坐。不想秋菊一把抱住李崇文。
身子不断颤抖的秋菊哭道：“崇文哥哥”
“秋菊妳先坐炕上，别哭，一哭就不好看了。”李崇文试着安慰秋菊。
“上次是我不对，秋菊，我不是故意责怪妳，其实妳误解芳华姑娘了”
“崇文哥哥，能不能不说其他人”
“好，我不说”李崇文知道这丫头估计把芳华恨上了，不说也罢。
“这段时间你辛苦了，都怪我，一直没怎么关心过妳。”李崇文轻声说道：“听哥哥的话，我们去吃点东西，妳本来就瘦，再不吃东西，身体哪里扛的住。”
李崇文打趣道：“我们的秋菊可是学堂的主心骨，不只是我，大家都很担心妳。”
李崇文好言安慰一阵，带着秋菊去了食堂。
现在还不到饭点，大礼堂只有几个女人在厨房忙活着，一般这个时候，食堂是不会单独给开小灶的。
李崇文叫几人做了几个秋菊爱吃的菜，又热了几个馒头。
小秋菊估计也是饿了，足足吃了五个馒头，看着她吃饭的样子，李崇文心里还是有点过意不去。
“崇文哥哥，你怎么吧吃？”
“我不饿，妳两天没吃了，多吃点”
吃着吃着，秋菊的眼泪就往下掉，李崇文连忙安慰道：“别哭，秋菊”
“崇文哥哥，这两天我也想明白了，哥哥你要是真喜欢芳华姐姐，我也不会不吃饭让你担心了”
“只是哥哥你有了她以后，能不能不要不理我”
“傻丫头，说什么呢？我怎么可能不理妳”李崇文解释说自己这段时间真的是很忙，又随便说了学堂里孩子的事。
劝解开了，李崇文又回到工地那边指挥，水泥窑第一次建，就不知道能不能成功。
忙了一天，回到房间，床铺是叠好的，似乎所有物件都重新擦拭了一遍。
能进入这个房间的只有一部分人，而会这么细心打扫整理的只有秋菊。
李崇文点亮油灯，晚上他还要画独轮车的图纸，自己小时候和村里的小朋友玩过这种纯木头做的运输工具。
两头宽前头窄，前面安一个木头做的轮子，后边正好两个手抬起往前退，再有一根粗粗的麻绳正好担起。
独轮车俗称鸡公车，又叫二把手。早在汉朝的时候就出现了，听老人们说还是诸葛亮发明的。
李崇文根据运碳的需要进行了改造，画好之后就会单独开一个独轮车作坊。
红河村的运输需求越来越大，不仅是将来的煤炭运输，李崇文还打算顺便组建一个运输网。
商业的本质就是物品流通，只有通了，做生意才好做。
回到红河村之后李崇文才感觉到运输网的必要性，往常红河村需要的原材从各地源源不断运输过来，而红河村的产品又源源不断的运到各地。
那些商人们都是带着一帮杂役或挑夫来，买好东西之后由挑夫挑到自己的货仓。
而红河村的原材也是张登在当地雇佣一帮杂役送来的，当然也有很多商人是自带杂役，不过养一帮人的开支可不少。
李崇文的想法是干脆把运输组也独立出去，回红河的几天，运输组的人都在抱怨，每天争着使用运输组的人天天在闹。
一下华润要运香皂去城里，刚刚装好车，华陶公司的人就过来，说有批货要赶着交付给董金贵等批发商。
这边还没闲下来，华服公司又来请运输部去趟城里带点布料回来，总而言之，运输部一帮人整天累的和狗一样。
红河村的批发市场也不乏很多没有带杂役的小商人，见请不到人，只能又买副挑担自己挑回去。
运输部很多时候一来一回总跑了许多空趟，比如挑着空担到城里采购，或者送完货又挑着空担回来。
这无形之中浪费了大量的人力，再者路况崎岖不平，跌伤或损坏的现象时有发生。
独轮车做出来并不复杂，只是很多路段走不了车，只能靠肩挑手提的。
李崇文晚上把运输部的两百多人叫到一起，白天他们太忙，或者没回来。
这一次李崇文没有指派，而是拿出一张荥阳及附近县城的草图，大致标记了各县镇的位置。
两百多人以投票的方式选出十个站长，再由十个站长选出一个最终的负责人。
经过一番解说和投票，最终以六票的微弱优势赢得选出的是一个叫木头的年轻人。
李崇文平时没怎么关注运输组，这个叫木头的似乎之前就是一个小组的组长。
李崇文宣布以后运输队改为华运分公司，有了部分独立经营的权利。
李崇文说道：“以后华运公司将在荥阳到荥泽等三县，红河到荥阳等地建立共九个站点，每个站点先安排两个车队，一队五人。”
“站长们负责经营所在站的生意，这个生意不仅指的是咱红河各分公司的运输需求，还可以承接其他人的需要。”
“比方说汜水县的一个商贩需要运一批东西到荥阳，这个我们就可以接下这笔生意，你们几个站长和负责人木头商议一下，这个运不同的东西或不同的重量，还有不同的里程都需要对外做个价牌。”
“我会吩咐竹木作坊那边做一些周转箱子，容易固定在独轮车上，以后要运送的东西固定在箱子里边，换人不换车。”
“你们几个站长就负责同前后两个站的运送，比如红河站的车队，站长按先后顺序排好之后，队员们只要从红河推一个车到下一站，再从下一站推一车回来，这一去一回，正好又回到站点吃饭休息。”
“每辆独轮车都会刻上编号，哪个站点接的生意需要在周转箱上贴个条子，运到什么东西，多重，运往何处，远到指定地点还需收多少尾款等等。”
“每个站点需要有住和吃饭的地方，有婆娘的给安排些做饭浆洗和包装的活，以后大家就常驻在站点。同时我还会在各个站点设置一个邮箱”
“这样就算远在汜水县的事我身在红河村也能够最快的时间知晓，你们若是想念孩子也可以写信，红河站的人也会把信件交到学堂你们的孩子手中。”
“前段时间，你们运输组的辛苦我也是看在眼里，来回的跑，有时跑到远了，就在荒郊野岭凑合着过夜，吃冷的，喝凉的。”
“以后大家就只要固定在一条线上跑，到了下一站有有吃有喝，还能休息一下再折返。路跑熟了，也不至于走很多冤枉路。”
“还有你们的月俸，既然成立了新公司，那就按其他分公司的做法，固定的底俸和提成，做的多拿的多，这个站吃不消的可以换个运货少的站，想多存点银子娶媳妇的就多跑几趟。”
“还有，每个站的站长要带人把自己线内的路平整一下，坑坑洼洼的地方该填补的就填补，以后这条路你们走的最多，你不修吃亏的还是自己。”
华运公司成立的事第二天就传遍了红河村，原本的苦茶室一下就变成了香饽饽。
估计这是刚成立公司，就得着手给下面的职员安排房子。这可是连婆娘都能顺便安排位置，之前大家都嫌累不讨好申请去其他分公司。
李崇文的命令一下来，另一半施工队就分派到了各个站点去建房子，再加上提成的事。
公司内谁不知道运输组事情多，以前各个分公司都当免费劳力使用，争着要他们为自己跑路挑东西。
现在其他分公司，如果要运送东西，都得从盈利里拿出一部分支付运费，为此几个负责人没少找李崇文诉苦。
李崇文心意已决，同木头商量，以后分公司的运输价格在对外公开运价上打个八折，这才让几个分公司的负责人就此止步。
李崇文同几个站长也说过，如果忙不过来可以自行招收一些人，不过这些人最好是红河村的人。
未来一旦煤炭的烟毒找到解决办法，那么各地的煤炭需求务必成为华运公司的一个主要业务，光靠这两百人来回运输肯定是不够的。
从木工坊独立出来的独轮车作坊改称车坊，李崇文从铁匠里抽出两个老师傅，看能不能就独轮车改造的更经久耐用。
轴承依现在的条件肯定是做不出来的，但不妨碍李崇文给两个老师傅轴承的概念，让他们慢慢整吧，整不出来关键部位换成铁的也好。
这要是整出来了，这刚刚独立出来的车坊就前途无量了。
现在红河公司的摊子越铺越宽，也越来越细，李崇文深知靠自己一个人，或红河公司三千多人，要打造一个比较完整的工业体系，还有很长一段路要走。
前行的脚步已经跨出，能走多远，就看这帮明末的手工业匠户们，对美好生活的渴望有多强烈。
分公司的流水线一步步成熟，提成制度开始刺激着这帮人没日没夜的想着多赚银子。